• Года три назад движения в сторону прекращения финансирования МКС делало правительство США, и я тогда поинтересовался, как именно NASA и Роскосмос в случае чего собираются её утилизировать.
Угадайте с трёх раз.
◦ NASA на тот момент предполагало, что мероприятия по контролируемому сведению МКС с орбиты займут не менее двух лет и обойдутся примерно в миллиард долларов.
okay.jpg
◦ Сразу после завершения создания МКС в 2011 году совет по аэрокосмической безопасности (Aerospace Safety Advisory Panel) начал выражать некоторую обеспокоенность тем, что рано или поздно МКС топить придётся, а ни NASA, ни зарубежные партнеры не имеют чёткого плана, как это делать.
◦ В январе 2017 года NASA представило эскизный анализ возможных штатных и не вполне штатных сценариев сведения МКС с орбиты.
Обратите внимание, что Aerospace Safety Advisory Panel имеет аббревиатуру ASAP.
◦ «Мир» в свое время утопили одним «Прогрессом», но он был раза в четыре легче; четыреста сорок тонн МКС создают некоторые проблемы.
Можно, естественно, предварительно отстыковать всё способное улететь и утопиться самостоятельно, но не то чтоб таких модулей было много.
◦ Предлагается дождаться опускания орбиты естественным путём до 270 км, попутно выжидая нужного для прицеливания в безлюдные районы момента, в течение четырех дней тормозными импульсами снизить перигей до 130-150 км (минимальная высота, позволяющая уверенно сохранять контроль)…
◦ …и потом одним финальным рывком опустить его до 70 км, гарантируя зарывание в атмосферу где-нибудь над Индийским океаном (чтобы у особо упорствующих фрагментов впереди был еще весь Тихий).
Но есть нюансы.
◦ На маневр требуется топлива заметно больше, чем его в среднем бывает на МКС, и перед тем, как начать МКС топить, его надо туда специально завозить. Не то чтобы это было критично в штатном режиме, по при аварийных сценариях может оказаться невозможным.
◦ Для надежного утопления хорошо бы прикладывать к станции 900 кг тяги в течение 20 минут. Можно и 300 кг в течение часа. Можно даже всего 200 кг в течение 55 минут, если уж совсем никак, но ниже уже не торгуется.
◦ Один «Прогресс» имеет тягу в 300 кг, но ресурс непрерывной работы двигателя ограничен пятнадцатью минутами.
FFFUUUU
◦ В свое время (2010 г.) рассматривался вариант тормозить с помощью европейского ATV — даёт 195 кг тяги достаточно долго — помогая ему двигателями ориентации двух «Прогрессов» — именно ориентации, хилыми боковыми, т.к. пристыковывать «Прогрессы» в более логичной позе просто некуда.
◦ Вариант, с одной стороны, вполне рабочий, требовавший минимальных модификаций, с другой — безнадежно «костыльный» и класса «три аппарата двух производителей, что может пойти не так». Но ATV в 2015 году слетал последний раз, программа закрыта.
◦ Рассматривался вариант модифицировать «Прогресс», дав ему более выносливый двигатель и способность подкачивать топливо из баков модулей МКС; вариант вроде как всем хорош, но излишне говорить, что в деле модификации «Прогресса» за двенадцать лет конь не повалялся.
◦ В общем, на тот момент космические державы™ и вышедшее в космос человечество™ в целом, прямо скажем, в душе не ебли, как обеспечить контролируемое сведение МКС, когда припрут сроки.
◦ Меж тем по оценкам NASA около 15 процентов конструкций станции имеют зримые шансы пройти через атмосферу не то чтоб в целости, но в относительной сохранности, и общая масса выпадающих обломков составит от двадцати до восьмидесяти тонн. Может выйти неаккуратно.
◦ Чем круче орбитальная станция, тем дальше пиздовать за трактором