Что Вы думаете по поводу проекта Mars One?
* * * * *
Аккурат полтора года назад я написал следующее:
«…Из предпосылок вытекает безумный план™:
Организовать секту, внутренняя доктрина которой будет основана на тезисе о бессмысленности возникновения и развития человечества, отказавшегося от межпланетной экспансии и замкнувшегося в пределах родной планеты. Внешняя должна быть тщательно сконструирована таким образом, чтобы, с одной стороны, вызывать максимальную ярость у консервативной части общества, с другой – оставлять место для жалости к сектантам и надежду на их исправление.
Аккумулировать средства. Вкладывать их в разработку необходимых для реализации плана технологий.
Как только минимально необходимый уровень технологий будет достигнут, стартовать к Марсу / куда-либо еще на корабле(-ях), принципиально не предназначенном для возвращения, но позволяющем развернуть в пункте назначения обитаемую базу. Обеспечение полной автономности базы весьма желательно в далекой перспективе, но, вообще говоря, не принципиально – план предусматривает последующие регулярные полеты кораблей снабжения.
Обосновавшись на новом месте, экипаж должен постараться как можно сильнее мозолить глаза человечеству (при поддержке наземной части секты). Своей оторванностью от родной планеты, невозможностью вернуться и перспективами гибели. А также всеми прочими возмутительными действиями, на которые у него хватит сил и возможностей.
Возможно, из этого что-то выйдет, и кто-то решит поднять свой рейтинг, разработав-таки корабль, способный вернуть блудных сынов на Землю. И, коли уж он создан — привезти на базу новую смену.
…С собой надо прихватить _хорошую_ противоракетную систему, чтобы если кто-то решит убрать мозоль с глаз другим образом, то ему пришлось бы в процессе научиться хотя бы наводить на цель небольшие астероиды».
Т.е. идея таки носится в воздухе. Лететь заведомо в один конец, рассчитывая потом неопределенное время протянуть, подбирая присылаемые с Земли посылки, и мечтая потихоньку добиться автономности — это действительно настолько менее энергозатратно, чем традиционное «слетать, примарсианиться, взлететь и вернуться», что наверняка вполне реализуемо технически, если за это взяться с активностью, составляющей хотя бы процентов тридцать от того, что наблюдалось в космической отрасли в 1950-1970 гг.
Что именно получится у MarsOne, я предсказывать не берусь, потому что это определяется уже не технической реализуемостью, а какими-то совершенно загадочными для меня финансовыми, юридическими и социальными процессами. С учетом того, что с определенной точки зрения план полёта весьма похож на растянутую во времени эвтаназию, следует ожидать больших общественно-политических бурлений, если окажется, что всё это всерьез. И даже если не лезть в этические дебри — перед глазами имеется скорбный пример SpaceShipOne, который был создан, несмотря на изрядный скепсис, в 2004 году совершил два успешных полёта, выиграл X-Prize, но с тех пор за восемь лет так и не свозил ни одной пары туристов на стокилометровую высоту. Почему-то. Подозреваю, что дело в процедуре сертификации и юридической ничтожности расписок потенциальных пассажиров о снятии ответственности с организаторов. Впрочем, SpaceShipTwo продолжают регулярно сбрасывать с самолёта и отрабатывать планирующий полёт, так что надежда остаётся.